進行趕上浮筒是帶式輸（shū）氣機進行通報（bào）推動力量的（de）重點構件，其（qí）需要帶式輸氣機的（de）方法有單浮筒（tǒng）、雙浮筒及多浮筒之分。單浮筒更加多用於權力不太大的輸氣有關機上，如露（lù）天煤礦自由體（tǐ）操需要及（jí）選煤（méi）廠等處。井下帶（dài）式輸氣機通常均使用雙浮筒，以使輸氣機整體結構密切。

保得住辦法：針（zhēn）對進行趕上浮筒上的煙塵（chén）等麟（lín）角（jiǎo）鳳觜（zī）要進行死期較（jiào）為理念。針對浮筒殼與端蓋銲接處有沒（méi）有著名要做進行死期進行（háng）檢查（chá）。要（yào）堅持進行趕上浮筒較好的進（jìn）行滑溜性，進一（yī）步減少解放對進行趕上（shàng）浮筒的破（pò）壞。要（yào）防止進（jìn）行趕上浮筒超載荷運行，延伸其采用壽數。